1、这些闭门造车的產品，根本不符市场需要。

2、然而，体育课程资源的开发不能靠闭门造车，更不能以拍脑袋的方式盲目进行，而应当经过广泛的调查分析，并在教学实践中加以实证，用实践来检验所选用资源的科学性和有效性，好经验还应当进行交流与推广。

3、他自以为可闭门造车，其实自己的设想是脱离实际而行不通的。

4、闭门造车是创作不出人民大众喜欢的好作品来的。

5、这些闭门造车的产品，根本不符市场需要。

6、在转变经济增长方式、调整产业结构的当下,如果吃不透市场,坐在办公室中闭门造车,产业结构调整难免功亏一篑,更妄谈建设新农村,实现共同富裕。

7、他自以为可闭门造车,其实自己的设想是脱离实际而行不通的。

8、你埋头苦干的精神固然值得嘉许，但闭门造车的态度就让人不敢领教了。

9、不作调查研究，在家写总结，犹如闭门造车。

10、要想把班内的事办好，就应多倾听大家的意见，那种闭门造车的工作方法，是什么事也办不好的。

11、之所以从方言角度来探讨*弯国语，是因为敝人粗浅的认为*弯国语基本上算是一种"方言的变体"，由于现实环境因素两岸异地分治多年，缺乏互动和交流，造成*弯某些方面闭门造车和过犹不及的现象。

12、对当时中国只懂得闭门造车，不懂师法自然的画坛来说，吹入了一股清新之气。

13、此人闭门造车,生搬硬套,将二者联系在一起,人品学问都无可观处,唯想象力颇值一赞。

14、从客户需求看，一个是满足客户不满足的需求，也就是说他是否闭门造车。

15、事实证明闭门造车是得不到长足进步的。

16、“车同轨”是指两轮间的距离按同一标准制造,车轮间的宽度一致,就能循一定标准的道路行进,故有所谓“闭门造车,出门合辙”的车辆制造行规。

17、公司的经营状况每况愈下,这和总经理闭门造车的做法有直接关系。

18、作家必须到群众中深入生活,体察民情,闭门造车是写不出好作品的。

19、因此，开发商开发项目，必须看社会大环境，看市场需求，不能闭门造车凭空想象，盲目乐观瞎推测。

20、为完成任务，往往闭门造车。

21、现代经营者须注意市场潮流，如果闭门造车，很容易被淘汰的。

22、事实证明闭门造车是得不到长足进步的。

23、秘法?哪是什么秘法,都是闭门造车想出来的,说穿了一钱不值!

24、中国住房保障体系的建设和改造不能闭门造车，应当吸取国外先进经验。

25、做文秘的，如果只是在办公室咬文嚼字、闭门造车，即使文字再优美，辞藻再华丽，也是没有任何用处的一纸空文。

26、要能做到这一点，就要能与人民沟通，瞭解社会及人民的生活，而非闭门造车，单单把自己的理想实施。

27、期刊编辑部还可以定期举办读者座谈会，或以问卷调查的形式。或直接鼓励读者策划选题等，广泛听取读者对办刊的意见。及时调整办刊思想，使刊物充分满足读者需要，切不可闭门造车。以至丧失读者。

28、不作调查研究，在家写总结，犹如闭门造车。

29、还有一些高职院校所开设的专业，要么凭主观臆断闭门造车，要么依据社会上一般流行的专业类别与专业名称进行开发与设置，以致专业雷同或大同小异，这是导致高职专业设置与区域产业结构脱节的一个重要原因。

30、做各种规划或计划，是绝不可以坐在家里凭空想像、闭门造车的。

31、公司的经营状况每况愈下，这和总经理闭门造车的做法有直接关系。

32、你如果闭门造车，就认为自己最好，那就很像夜郎自大了。

33、然而申请专利权与洽谈制造商所费不赀，而且旷日费时，所以对于试图改善义肢的截肢患者来说，他们的构想通常只能闭门造车。

34、慈善事业也不能闭门造车，也同样需要对外交流，学习人家的先进经验。

35、你这种漠视社会实况，闭门造车的政策是行不通的。

36、死记硬背得不到真知识，投机取巧学不到真本领；纸上谈兵学不到真本事，闭门造车结不出好硕果。

37、如果各个学科都固步自封，而且闭门造车，那么人类就无法对面临的重要问题有足够的理解。

38、俗话说“闭门造车,出门合辙”,不守规矩,必有倾覆之虞。

39、单某一直未能有幸与真正的修者们面谈,一直闭门造车,心中有太多疑惑,今日得见三位,还望三位能不吝指教。

40、正如纽约时报商业作家罗斯？索尔金所分析的那样，这些应对政策在当时似乎只不过是闭门造车罢了。

41、你在设计前完全未到现场了解，就这麼闭门造车、画起蓝图可以吗？

42、现代经营者须注意市场潮流，如果闭门造车，很容易被淘汰的。

43、从客户需求看，一个是满足客户不满足的需求，也就是说他是否闭门造车。

44、现代设计强调人因工程，就是要设计者多考虑人的实际需要，不要闭门造车。

45、作家想要写一部好作品，就不能闭门造车，必须去体验生活。

46、我们认为，建筑师必须紧跟市场消费者的脚步，绝对杜绝“闭门造车”、以自我为中心的不合理的设计。

47、在我看来，汉字演变，由繁至简是一种必然，但并不意味着是那些所谓精英们的闭门造车。

48、作家想要写一部好作品，就不能闭门造车，必须去体验生活。

49、学习时要多与同学老师交流，不能闭门造车。

50、你在设计前完全未到现场了解，就这么闭门造车、画起蓝图可以吗？

51、本文之所以从方言角度来探讨*弯国语，是因为敝人粗浅的认为*弯国语基本上算是一种"方言的变体"，由于现实环境因素两岸异地分治多年，缺乏互动和交流，造成*弯某些方面闭门造车和过犹不及的现象。

52、中国人的室内设计，从来不是"闭门造车"，而是始终把处理好内外空间的关系放在重要地位。

53、中国政府始终是更愿意处理事务而不是闭门造车。

54、中国政府始终是更愿意处理事务而不是闭门造车。

55、闭门造车只能导致国家的落后、国力的衰败。

56、做学问要学以致用，能将知识转化效益，闭门造车是没有出路的。

57、闭门造车，这样下去是不会有好结果的。

58、闭门造车的作家是肯定写不出精品来的。

59、你在设计前完全未到现场了解，就这麼闭门造车、画起蓝图可以吗？

60、这些闭门造车的產品，根本不符市场需要。

61、传统武术要进步要发展，闭门造车肯定是不行的，必须在交流中提高。

62、他独自一个人闭门造车地搞所谓革新,搞出来的东西不过是陶犬瓦鸡,根本没有任何用处。

63、你埋头苦干的精神固然值得嘉许，但闭门造车的态度就让人不敢领教了。

64、要提倡干部下基层蹲点，反对高高在上闭门造车。

65、梁晨心下略有不服,心想人家毕竟把中国功夫传扬得满世皆知,总好过各流派闭门造车,弊帚自珍的好。

66、"为群众所接受，所实践，而不是闭门造车，自作聪明，只此一家，别无分店的那种贵族式的所谓"政治家"。"。

67、学习时要多与同学老师交流，不能闭门造车。

68、我花了很多时间参观其它公司，和其它公司的人进行交流，努力不让自己闭门造车，不让自己失去转变的优势。

69、你如果闭门造车，就认为自己最好[ ]，那就很像夜郎自大了。

70、他闭门造车，打造了一架直昇机，结果不能飞。

71、创新不是闭门造车，而是在尊敬人类的基础上，尽最大程度地利用全球一切可以利用的资源为创新服务。

72、做事如果不从实际出发,闭门造车,就会造成不良的后果。

73、如果没有与外界的沟通交流，所谓的创造与科研只能是闭门造车。

74、做学问要学以致用，能将知识转化效益，闭门造车是没有出路的。

75、传统武术要进步要发展，闭门造车肯定是不行的，必须在交流中提高。

76、在我看来，汉字演变，由繁至简是一种必然，但并不意味着是那些所谓精英们的闭门造车。

77、这里有没有闭门造车，而最重要的是，互联网为我们提供了一个空间挤满了人谁热衷于沟通，并分享产品和经验。

78、我们做什么事都要先经过调查研究,才作出决定。如果闭门造车,瞎子摸鱼,是不会成功的。

79、"立刻办"是奔着有预算的目标立刻办；"想想看"是没有预算的闭门造车。

80、遇到新事物，不妨先看看别人是怎么做的，这可能少走很多弯路，比自己闭门造车效果好得多。李彦宏

81、很多人以为，软件开发是一种封闭性的活动，即你整天闭门造车，编写大量程序。事实完全不是这样。

82、为完成任务，往往闭门造车。

83、现代设计强调人因工程，就是要设计者多考虑人的实际需要，不要闭门造车。

84、但如果决策核心持续闭门造车,持续拙于政策说明,持续把“立委”当成永远配合的橡皮图章,总有一天橡皮图章也会弹性疲乏。

85、他闭门造车，打造了一架直升机，结果不能飞。

86、闭门造车，这样下去是不会有好结果的。

87、在他看来,逻辑就像数学一样,是可以关起门来在书斋里研究的,“闭门造车”,仍然可以“出门合辙”。

88、你不出去看看外面的大世界，整日里就知道坐井观天、闭门造车，这样下去是不会有好结果的。

89、在当今时代，技术的发明创造不可以闭门造车，学校的发展亦不能像孔乙己讲学，整天研究茴香豆的茴字有几种写法，需要放宽办学的眼界，但内涵发展绝不可能是简单地通过学校之间的相互学习借鉴而成。

90、闭门造车是创作不出人民大众喜欢的好作品来的。

91、应该说，进行中学作文创新教学，不是单凭教师个人力量而闭门造车的事，这需要全社会共同创设一个创新教学的大氛围，而这个大氛围也即创新教学环境，又应该是宽松和谐的，自由活泼的，民主平等的。

92、他闭门造车，打造了一架直升机，结果不能飞。

93、作家必须到群众中深入生活,体察民情,闭门造车是写不出好作品的。

94、如果没有与外界的沟通交流，所谓的创造与科研只能是闭门造车。

95、你这种漠视社会实况，闭门造车的政策是行不通的。 haO86com

96、做事如果不从实际出发,闭门造车,就会造成不良的后果。

97、公车改革是一次深刻的利益调整,上下对称而不是另搞一套,联系实际而不是闭门造车,方能让改革上下贯通、统筹兼顾、谋求实效。

98、要提倡干部下基层蹲点，反对高高在上闭门造车。